Aanmelden voor de nieuwsbrief:
Maar we zijn er nog niet...
We zijn er! Dakar, Lac Rose om precies te zijn. Even een paar getallen: 7249 km gereden, meer dan 100 rijuren, een gemiddelde snelheid van 68,4 km per uur. TOFBus heeft zelfs een keer de 136km per uur gehaald, duidelijke een TOPPrestatie voor onze TOFBus. Hoe is het om hier te zijn?
Natuurlijk is er veel meer te vertellen maar we laten het hier even bij. Tijd voor een feestje!
Door het langzame slepen kwamen we later bij de grens aan waardoor we niet te lang hoefden te wachten, slechts 4 uur........ Degenen die als eerst bij de grens kwamen waren 6 uur verder voordat alle auto's waren ingeklaard en we onder politiebegeleiding naar camping Zebrabar, 50 km verderop, werden begeleid. De stoet was een kilometer lang en moest de knipperlichten aanhouden, we voelden ons een kermisattractie. Onderweg bleek dat de woestijn toch wel had huisgehouden bij sommige auto's. Diverse kleine euveltjes maakten dat 4 auto's de laatste 50 km te zwaar vonden, zij werden op sleep genomen naar de Zebrabar en de volgende dag weer gerepareerd door medechallengers.Camping Lac Rose is nèt niet zomaar een camping: bij aankomst hangt er een mooi spandoek, is er live afrikaanse muziek met danseressen op de parkeerplaats en staan er 20 auto's en 40 enthousiaste uitgelaten hollanders die elkaar feliciteren met de aankomst. Na een half uurtje zitten we met zijn allen in de bar en gaan de eerste biertjes open. Vanuit de bar zien we uit op de omgeving en kijken we uit naar het vervolg: Eerst een dagje bijkomen en feesten, daarna afscheid nemen van de mensen die doorrijden naar Bamako in Mali. Wij rijden naar Banjul in Gambia, een stukje van ongeveer 350km met een veerbootovertocht die spannend schijnt te zijn. Het is pas klaar als de auto in Gambia is ingeleverd bij de organisatie die de veiling verzorgt. We leveren pas over twee weken in dus verwacht nog meer nieuws van ons!
De reis is tot nu toe geweldig geweest. Vanaf Noakchott zijn we met 8 auto's en gids Bamba naar grensovergang Diama gereden. De laatste 70 km naar de grens gingen over onverharde weg waar een Chrysler voyager van Team Lasaulec tegenop zag. De brandstofpomp ging kapot, iets dat we pas de volgende dag zouden repareren met een reservepompje dat TOFBus niet meer nodig heeft. We hebben de Chrysler 45 km gesleept over een 'weg' die in Nederland met moeite de naam 'karrepad' zou krijgen. Heel veel hobbels en kuilen waar we stapvoets doorheen moesten. De 45 km hebben daardoor ruim 1,5 uur gekost. De Senegalese douane stelt de voorwaarde dat een auto op eigen kracht het land binnen moet rijden, de afstand van een kilometer niemandsland (dit keer een gewone asfaltweg) ging gelukkig nog net.